MOTEUR SUZUKI DF150A

19 035,00 €

TTC

CONTRAIREMENT A DE NOMBREUX SITES CONCURRENTS, NOUS DISPOSONS D’UN ATELIER AVEC DES MECANICIENS QUALIFIES QUI POURRONT EFFECTUER VOS ENTRETIENS MOTEUR, VOS REVISIONS, AINSI QUE LES SAV POUR TOUTES PUISSANCES DE MOTEURS SUZUKI.

NOS TECHNICIENS SONT DISPONIBLES POUR NOS CLIENTS PAR TELEPHONE AFIN DE VOUS ACCOMPAGNER POUR LA MISE EN ROUTE ET LE MONTAGE DE VOTRE MOTEUR OU POUR TOUTES AUTRES QUESTIONS, N’HESITEZ-PAS A NOUS CONTACTER AU 0553704427.

Longueur arbre : Arbre long

Couleur : Noir

Mécanisme : Démarrage électrique - commande à distance mécanique - trim

Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Combinant la technologie Lean Burn, une admission d'air semi-directe et un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois puissant, propre et efficace. Comparé à son prédécesseur, le DF150A montre une amélioration de 7% de la consommation à la pompe.

Avec plus de couple (3.1 % de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau moteur génère plus de puissance sur toute la plage de régimes. Même sur des bateaux plus lourds ou plus chargés, le DF150A pousse les performances un cran plus loin.

Le DF150A partage aujourd'hui le même bloc que le célèbre DF200A. Grosse cylindrée et mécanique de précision offrent de meilleures accélérations, à bas et moyen-régime. Nous répondons ainsi aux désirs de nos clients sur les hautes performances combinées à la sobriété.

Ce nouveau hors-bord bénéficie des technologies éprouvées sur les 4-temps "Ultimes" de Suzuki, pour assurer année après année toujours plus de fiabilité. Un capteur de cliquetis préserve la souplesse du moteur pour améliorer sa durée de vie. Un capteur d'oxygène améliore l'efficacité du bloc et le système de détection d'eau Suzuki protège le moteur des effets de mauvaise combustion, de calage et de corrosion.

Motorisation

Type	4-Temps
Nombre de cylindres	4
Cylindrée - cm3	2 867
Type de moteurs	Double arbre à cames en tête
Système alimentation essence	Injection électronique séquentielle multipoints
Système allumage	Entièrement transistorisé
Alésage x Course - mm	97 x 97
Puissance maximale - kW (ch)	110.3 (150)
Plage utilisation à pleine puissance - tr/min :	5000 - 6000
Alternateur	12V/44A
Démarrage	Electrique
Capacité huile - Litre	8

Arbre, poids

Référence modèle	TL	TX
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm	508	635
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg	223	228

Autres

Direction	à distance
Montage moteur	Amortissement souple
Inclinaison et relevage	Power trim et tilt
Rapport de réduction	2,50:1
Inversion de marche	Avant/Neutre/Arrière
Échappement	à travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce	17-26